って何回も切れてるんですけどねｗ

ディーラーとは思えないレベルのホンダのディーラー．
過去何度も修理に出すと別の部位が壊れて帰ってくる件．
タイヤ装着間違ったとかいうのもあったけど，最近だけでも

・バッテリー交換を頼んだらオーディオが壊れて帰ってきた．
・ワイパーの修理を頼んだらウォッシャーシステムが壊れて帰ってきた．
・オイル交換を頼んだだけなのにルームランプ故障，ワイパー故障，
シガーソケット故障．

指摘しても「直した部位と新しく壊れた部位の関係はない．偶然．」の一点張り．
そりゃ関係はないかもしれない．古い車だから故障個所がボチボチ出てきても
おかしくないこともわかる．でもさ，出すたびそのタイミングで別の箇所が
壊れたらおかしいと思わないか？偶然といっても限度があるぞ？
我関せずの態度で，それでプロのプライドがあるのだろうかと思う．

そして決定的な一言を言ってくれましたよ…今回は．

修理で今見ているインテグラですが，もともとホンダベルノの
車なので説明書がないとわかりません．

せ，せ，説明書がないと直せない？Σ(ﾟДﾟ)
説明書なんて車に常備しているはずないだろが！
それに説明書がないと直せないレベルの整備士が「今回の
修理箇所と新たな故障箇所は無関係」って言いきる力量は
ないだろうが！「無関係だったらいいな」の間違いでしょう．
その前にベルノだクリオだ分けたのはホンダの都合で
そんなの客側としては知ったことか！！！

第一

うちの愛車はインテグラじゃなくてプレリュードだー！(#ﾟДﾟ)

もーねー，あまりのダメダメっぷりに笑いすら出てきましたよ．
正直，うちの子（プレリュード）を預けるに値しない…というか怖い．
営業はいい人ばかりなのに整備士陣があれじゃもったいない．

宇都宮のホンダで買ったプレリュードですが，矢板に引っ越したので
矢板で見てもらってました．アパートから車で１分というのもあり．
あー，遠いけど整備は宇都宮のホンダに通おうかな．往復１００ｋｍ
だけど仕方ない．もしくは県北の他のホンダを当たってみるか．
誰かいいホンダのディーラー（特に整備系）知りませんか？

プレリュードの

・ルームランプがつかなくなった．
・シガーソケットが壊れて充電ができなくなった．
・エアコンから酸っぱいにおい．

さすが１３年目１６万ｋｍの老齢車（・∀・）
新車登録から１３年目だから，新車に買い替えようとすればガッポリ
補助金が出るんですけどねｗ

ルームランプとシガーソケット．やはり従来からプレリュードで最も
弱いといわれている電装系．エンジンは最強ですけど電装系はやっぱ
比較的弱いですね．近いうち修理に行ってきます．

エアコンからも暖房をつけたら酸っぱいにおい．うーん，カビか．
これも古い車にはありがちなんだがディーラーに持っていこう．

プレリュードが走行距離１６万キロとなりました（＾∀＾）
買って以来，１年平均２万キロちょいでコンスタントに来ているので
１６万キロという走行距離にも関わらず調子は良いです．

２０万キロちょい前で次の車検ですかね～．
まだまだ乗る気満々です＾＾

日光連山の縦走から帰還しました！
風と低温が結構厳しかったですね・・．
写真は近日中にアップします．

■高速道での「あおり運転」１０月から厳罰化
(読売新聞 - 08月25日 14:38)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=940087&media_id=20

運転中煽られてます・・・

スポーツカーが煽られやすいのはわかってるんですけど．

プレリュードは絶滅危惧種なんだからいじめんといてｗ

確かに４０キロの道路を４０キロちょうどで走っていたら，道路によっては
逆に危険だったりするし「流れに合わせて」っていうけど．
６０キロの道路を７０キロで走っている車を煽りまくるのは「流れ」を
口実にスピード出したいだけって気もするんですよね．

そういう挑発に乗ってスピード出しても，捕まるのは先頭車両のこっち

ある程度「流れ」は意識してるけど，煽ってくる車に対しては無視を
決め込む今日この頃です．

もちっとさ，悪質運転は厳罰化していいと思うんよ．飲酒だけじゃなく．
スピードが出ていなければ死なずに済んだって事故が多いし，そういうの
取り締まって罰金取れば国庫も増えて一石二鳥ｗ

衆院選近いけど，消費税率ＵＰで国民全員から取るよりそっちだろと．

トランクからなぜか飛び出てた。

１０キロくらい走ってから気がついた。

…高速を

後ろの車は「なんだあのしっぽは」

と見ていたことでしょう。

(・∀・)

たびたび申し訳ございません愚痴日記ですすいません！！！

車検で色々不具合やってくれたホンダディーラー．

雨で窓が汚れたのでワイパーを使いました．今回の車検ではワイパーが
限界に来ていたので，ゴムだけではなくブレード・アームまで含めた
ワイパーシステム一式をオール交換にしたのでこれで窓はピカピカ…

と思ってウィンドウォッシャー液を噴射したらですね．

左側からしか噴射されない不具合(#ﾟДﾟ)

運転席側のウォッシャーが出ないってわけですよ．

きちんとウォッシャー液のパイプが接続されておらず，こともあろうに

エンジンルーム内にぼたぼたぼたぼた

さすがにね，今度ばかりは怒鳴り込んだ．いい加減にしろと．

ワイパーを修理したら壊れて（壊して）帰ってくるとは何事だ．

ぼったくりの町工場（一度ひどい目にあった）が嫌だったので，割高に
なるのを承知でディーラーに頼んでいるのにこれはひどい．ひどすぎる．

えーと，極端ですが事実を書きましょう（理解されないかもしれませんが）

好きな車にこだわって乗っている人は，自分が医療ミスにあうよりも
愛車が医療ミスされるほうが烈火のごとく怒るものなんですよ．マジで．

・オーディオぶっ壊された
・タイヤとホイールの向き滅茶苦茶
・ワイパーシステム不具合

勘弁してくれー･ﾟ･(ﾉД`)．これはディーラーを名乗るレベルではない．

次に何かあったら，真面目にディーラー変えます．もしかしたらトヨタに
持っていく方がましかもしれないｗ


プレリュードのウィンドウォッシャーシステム
実はこれがプレリュードの自慢の一つだったり…．プレリュードの場合，
通常のウィンドウォッシャーシステムと異なり，ウォッシャー液のシャワーが
出るのですよ．「びちゃっ」と窓にかかるわけじゃなくて．
シャワーがフロントガラス全面にムラなく散布されるシステムなのれす．

１日遅れでプレリュードが帰ってきました！（^∀^）









そして日光へドライブですｗ
ここは日光半月山駐車場．

さらに今から登山ですｗｗｗ

前回，前々回で痛めたひざの治療をずっと続けていたんですが，軽めの山で
どのくらい回復したのかをチェックするため．これが回復しないと今までみたいな
山に登れないので…．









この山は片道１ｋｍ，３０分で登れる山．短すぎず長すぎず，ひざの状態を
確認するには絶好だったので，プレリュードの車検が終わったら，新しいタイヤの
確認と持ち主の足の確認でやろうと思ってました＾＾









半月山展望台からはガスがかかっていて眺めはそんなによくなかった．残念！

山道を２ｋｍ歩いて戻ってきたら，ひざに痛みは全くありませんでした！
地道に飲んでいた薬がかなり効いてくれたみたいなので，もうしばらく飲んで
完治すれば今まで通りの山に登っても大丈夫そう．ひざのチェックはＯＫ．
サイトもアップしました．
http://www.gogomountain.com/index.html

そして新しいタイヤ．









ヨコハマタイヤ，ＡＤＶＡＮ　Ｎｅｏｖａ

公道スポーツタイヤといわれるものの最高峰のひとつでしょうか．
何年か前に一度使ったことがあって，別次元の性能が忘れられず買いました（・∀・）









通常のタイヤとはだいぶ異なるタイヤパターン．

いやーーーー，やっぱすごすぎでしょう，この異常ともいえる高性能．
路面に食い込んでいるんじゃないかと錯覚するくらいのグリップ力．
今まで少々不安定だったようなコーナーも問答無用で安定させる感じ．
こんなん曲がらんだろうというのも平気でぐいぐい曲がる曲がる．

おもしろいわー

ロードノイズもね，運転してて超楽しいのよ！
タイヤひとつでこんなに運転感覚が変わるものかと感心しました．
ちゃんと安全運転を心がけないと^^ゞ

金曜日にプレリュードの車検が上がるので取りに行きました。そしたらさ、車検の終わったプレリュードを見て愕然

タイヤとホイール、向きがめちゃくちゃ

後輪のホイールの向きがまず違うし(ヤン車じゃないんだから…)、左右非対称のタイヤなのにタイヤパターンの方向逆だし(せっかくのネオバ台無 し)、正直、町工場でさえやらないミスを正規ディーラーがやってどうするのかと。直すように言ったら「時間がかかる」というので、納車が１日遅れて土曜日 になりました…。

あー。

ホンダ好きとしては悲しいっすよ(ノД`)

しかもこのミス３度目。

別のディーラーに乗り換えてしまおうかと思った一瞬。
やっぱねー、こちらもサービス業やってるので、ミスを見ると内情が何となく読めてしまうところが切ない。

今日は車検代金だけ払ってきましたよ(・∀・)

明日はドライブにでも行ってこようかな！

プレリュードの車検．
見積もりは１６万円弱（特に何も新たな不具合がなければ）でしたが．

電話がありましたｗ

以前
「タイヤ，これで通るんですか？」
「まぁ，通るように頑張ってみますよ」
という会話が工場長さんとの間でありまして．

やっぱ「交換しないと難しい！」

と言われました．やっぱりー．別にね，無理に通してもらわなくても
ＯＫなんですよ．タイヤ代惜しんでクラッシュしたら意味がないし．
そんなんで何十万も修理代かかっても大変だし，第一その時に自爆で
何も巻き込まないという保証は何にもないわけですからね．
車の性能が良くても発揮できるかどうかはタイヤ次第ですから．

車検代が２５万に跳ね上がりました（・∀・）

まーどーせ近々買わなきゃいけない減り具合だったしこれは仕方ない出費．

そして買ったタイヤ．

まさかのＮＥＯＶＡ

その分納車が遅れて金曜になりましたが．
昔しばらくＮＥＯＶＡ使ったことはあるけれどグリップ能力は最強です（^∀^）

本日，車検のためプレリュードを置いてきました
見積もりのお代は１５万７４２７円なり．
・・・他に何も見つからなければ．
もともと２０～３０万を覚悟していたのがこの値段だったんだ．
この際徹底的に直してもらうとしましょう．
そういえばそろそろタイヤも交換といわれているなぁ．

代車










マニュアルのシビックでした．この世代のシビックいいねぇ．
プレリュードを買うとき，この世代のタイプＲが若干気になって
いたり．結構最後まで候補に残りました．結局，昔から好きだったと
いうことと乗り心地の２点でプレリュードに軍配上がりましたが．
ちなみに今のタイプＲには全く興味が出ないｗ
まず大排気量のシビックというのがいまだにピンとこない．

日光白根山，アップしました！
http://www.gogomountain.com/index.html

見積もり行ってきました．

約１６万円

助かったー！(^∀^)

普通に２０万超え，もしかしたら３０万，立て続けに故障箇所が
見つかったら４０万，５０万までならまぁなんとか・・・と思って
いたので，１６万はビックリです．

バッテリーにしろブレーキパッドにしろ，見つかったら後に伸ばさないで
その場で直してきたので今回は大きな額にならなかったみたい．
「今回の車検は大丈夫ですけどタイヤがもう少しですね」とは
言われたけど．次のタイヤどうしよう？現在は静粛性重視でＤＮＡｄｂを
履いてるけど（本当はＧＲ－８０００が欲しかった），次はある程度
動力性能を引き出せるタイヤでもいいかな～と．

昔乗っていたアルトワークスＲＳ－Ｚ，ナマイキにもＮＥＯＶＡ標準装備だったｗ
ただ，これはホント良かった．スタッドレスからノーマルに戻して，
乗り心地が良くなったのでそんなことを考え始めました．

さてさて，車検ですが最初は１４万でした．安く済みそうだったので，こちらから
リクエストでワイパーシステムを全交換することにしました．
もう１５万ｋｍ走っていて限度が来たのか，ワイパーゴムを交換しても
ワイパーの性能が良くない．ゴム，ブレードどころかワイパーシステムを
全て交換する方向で話が進みましたよ．

世界卓球見てました．福原愛，まさかの２回戦敗退．
試合後のインタビュー，ありゃないっしょー！！！

「マスコミの注目と期待がプレッシャーになりましたか？」

「はい」とは言えないでしょーよ！伏兵に負けた感があったけど
１１本７セットの試合だと番狂わせが起こる場合が多いのよ．
自分が現役でやっていた頃は２１本３セットだった．格上相手でも，うまく
やれば１０本くらいまでは結構戦えんのよ．でも１５本くらいから実力の差が
じりじり出てきて，セットが終わる頃には実力通りにやられてるって
感じでね．野球のペナントレースみたいなもんです．１４０試合も
あったら，たまに勝つことはあっても勝ち越すことはできないようにね．
今の卓球は極端な話，日本シリーズに近い．短期決戦？

石川佳純すごすぎる．なんだあの対応力～！試合巧者っぷりが１６歳とは
思えない．そして乗ったときの攻撃力がすさまじい．打つ角度が普通じゃない．
スピードがなくても絶対返せない．返すどころか反応するの無理．
シングルス向きかな．福原はダブルスの方が力が出る感じがする．

日本代表の藤沼亜衣，平野早矢香は実はワタクシと同郷だったりします．
現全日本チャンピオンの平野とは昔，１回だけ試合を…げふげふ．

さて，明日は登山に行ってきますよ～(^∀^)
那須岳→朝日岳縦走です．何度も跳ね返されてきた朝日岳，今度こそ！

【お帰りなさい】

プレリュードが帰ってきました！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
クラッチ系の修理が完全に完了したので，今までのギア操作が嘘のように
スムーズ．ギアチェンジに全くストレスがないし，しっかりカッチリ入ってくれる．

今回，クラッチを踏んだときに踏み込みを奥に伝えるシリンダーを新品に交換．
実はしばらく前から，クラッチを踏んだときにカリカリ変な音がしていて
「おかしいな？」とは思っていたんだけどやはりという感じでした．
やっぱ前兆ってあるもんなのね～(´･ω･`)
古い車になりつつある車種だし，おかしいと思ったら出来る限り早くディーラーに
持って行くという基本の徹底が吉と学んだわけでございます．

さて，今回２万５千円飛んだけれど，元々ミッション全体がやられていたら
０があと一つくっついていてもおかしくなかったので上出来でしょう．
来月は自動車税５万．で・・・車検（・∀・）
もーどんとこいという気分ですわｗ今回修理を頼んだら，ディーラーの担当の人が
「直すということは車検通すつもりなんですね」と苦笑いｗ

当たり前ですｗ


【逝ってきます】

１９，２０日と会社の研修で泊まり～(´･ω･`)
普通さ，研修と外向けには謳って実質社員旅行という会社が多かったりしますが．
うちは研修を毎回真面目にやるのですよ．ああ，初日の夜は明け方まで寝られない
可能性極めて大ｗ

ただし，料理は絶品(ﾟ∀ﾟ)
もうそれが楽しみ…（というかそのくらい楽しみがないと）
昨年の研修は，こともあろうに，その日を狙ったかのごとく口の中に
口内炎３つ．ごちそうを目の前にして全く手が出ないという
昨年の苦い思い出･ﾟ･(ﾉД`)
口に入れても　美味＜激痛．
今回はしっかり栄養補給をしてこようと企んでおりますｗ

さて，車を預けて代車～　　　と思っていたら．

代車の手配を忘れていたらしーですよディーラーさんｗ

預けるだけなのにいきなり修理始めてるし，「代車は？」って聞いたら

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｴｯ!?

って顔してたし．そのせいか，一生懸命走り回って急いで工面したらしい代車










なぁんだ，結構普通の商用車タイプ．

でもこれは驚いたけどね












ミラーの調節はレバーで直接！

すげぇさすが商用車．

このホンダ，１台展示車で置いてあるＮＳＸがありましてね．
心の中で「代車ないんだったらそこのＮＳＸ貸してよｗ」と叫んでましたｗｗ

しかしなんだ，比べちゃいけないことは分かっているんだけれど，
やっぱブレーキ弱いなぁとかフラフラするとか．
何よりハンドル握ってもアドレナリン出ないってのが一番
仕事で疲れていても，スポーツカーはハンドル握ると意識が覚醒する．

わかってますって．比べる対象じゃないってのはさ～．

早く帰ってきてマイ愛車(´･ω･`)

４月１７日，修理でプレリュードを預けに行きます．

代車は何が来るんだろうか(´･ω･`)

どうも，ホンダのディーラーは良くも悪くも予想外の代車を出してくるという
妙な固定観念がありまして．

だってさぁ．

昔，一度プレリュードを修理に出したとき…こんな代車を出されたよ．
ディーラーなのに．ディーラーなのに．ディーラーなのに．










ロゴ改造車ｗ
町中の視線浴びまくり(ﾟДﾟ)

しかもタイプＲエンブレム・・・・・・痛すぎる．

４月８日の日記でミッションの不具合を書きましたが・・・
依然としてギアの入り具合が悪く，クラッチもやたらスカスカ．
そしてついに今日，出勤しようとしたら２速以上に入らない！

やむなく，１速で自走してディーラー持って行きましたよ．
昨日まで朝が早かったので，持って行くとしたら１１日以降かな？と
思っていたら１１日にこんなことになった．

一応ハイパワースポーツカーなので，ギアは１速で時速６０ｋｍまで
引っ張れます．２速ならば時速１１０ｋｍまで引っ張れますｗ
ただ，高回転でＶＴＥＣエンジンが発動するのでＦ１カーみたいな音を
立てながらディーラー入りｗ

・・・結果．調べてもらったらミッションではなくクラッチが逝っちゃって
ますな．一応今日は応急処置で，来週金曜日に入院．２５０００円飛びます．
それと予想通りタイミングベルト７万円，クラッチ交換７万円もちらつきました．
現時点で「修理箇所だけで１６万５千円」．そこに工賃が入るので２０万オーバーは
確定．そして修理の必要箇所がそれらだけで収まるとは思えない．
実際に車検となったらもっと膨れ上がるだろうな～．

さーてどうなることやら．