ホンダから、やたら厳重なつくりの封筒の
お知らせが来た。開けたら…リコール。

マジか!?(°Д°)

愛車CR-Vの車検でホンダのディーラーに
行ってきました．代車はN-BOXカスタム．
いやぁ，最近の軽自動車は性能すごいね！
内装は充実してるし加速は強力だし．
ただやっぱり普通自動車の方がいいな．

車検は見積もり１９万円でした～．

さすがに10万km超えたので，あちこち
交換する部分が出てきました．

スタッドレスタイヤが届いたぜー(＾ω＾)
店売りだと９～１０万円かかるところが
通販で５万６千円でした．で，新品の
ヨコハマタイヤ・アイスガードなので
これで十分でしょう．

ちょっとだけ積もりましたかね、という
感じの愛車CR-V。今日のうちに融けそう。



朝起きて体重計に乗ったら、過去最高の
63.5kgでショック((((；゜Д゜))) 週休４日体制に
なった途端にこれか！
恐ろしい、何とかせねば(´・ω・`)

昨日の話ですが，千葉から宇都宮への移動．
途中，飯屋さんによりました．ちょっと腹ごしらえと．
駐車場にバック駐車するとき，周辺を見て駐車スペースに
縁石があることを確認してバック．しかしバックしていくと・・

メキョッ

ヽ(´Д`；)ﾉ!?!?!?



降りて見てみたら自分のところだけ縁石じゃなくてこれ．
なーんーでー？ま，大きくガツンとぶつけたわけではないので
ダメージはほぼないみたいだけど．
それにしてもこりゃないでしょ．

CR-Vの車検が上がって車を受け取りに行ってきました．
支払いはクレジットでホンダCカードを使ったんですが・・・

このカード，最近はあまり使ってないのに２万円分もポイントが
たまっていたのにはビックリです．

首都圏に出てきてから電車を使うことが多いので，クレジットは
ドコモのviewカードを使うようにしてました．しかし

viewカード
３年以上フルに使ってたまったチャージは15000円分
ホンダCカード
前回の車検から２年，あんまり使ってないのに20000円分

ホンダCカード，今後使う比率を上げていこうかと思います．
車検は２年に１回あるから，そこで出来る限りポイントで
車検代を相殺したい．

納車してまだ半年も経たないんですが，CR-Vの車検が今月なので
車を預けてきました．わざわざ千葉市のホンダまで行って．

んーまぁ中古車とは言え９月に納車されたばかりだからそんなに
かかるまい，と思ったら結構いきました，見積もり．

14万３千円

うーん，１２万円くらいだと思ってたんですけどね(´・ω・｀)
意外にいきました．交換必要な部品がいくつかありましてね．
そういうのは納車の時にサービスでやっといてくれてもいいのにー！
今異常が見つかるくらいだったら９月時点でも見つかるものは
あるでしょうにね．

それでもプレリュードに乗っていた頃は，古い車だったので
車検のたびに25～30万は当たり前だったから半額くらいなのか．
悪いけどCR-Vは必要以上のお金かけませんよーw
整備はキッチリやるけど＋αのお金をかける気はない．
今回も見積書を見たら，頼んでもいない２万円近いボディ
コーティングなんぞが入ってたので外させました．
「これ何？」ってこちらが話題に出すまで一言も言わないんだよ，
このディーラーさんさ．次回の車検，もしかしたらディーラーを
別のところに変えるかもしれません．次の車検は通さないで
別の車を買ってしまう可能性も無きにしも非ずなんですが．
でも本当に「これに乗りたい！」というのが出てくるまでは
余計な金を使わないようにしようと思ってます．
首都圏で自家用車は金食い虫ですよ．実家に帰った時に
車がないと困るから乗ってるけど．

CR-Vで初めて遠乗りしてきたわけですが・・・

燃費　１０．７km/L

でした．遠乗りして何とか１０に乗るくらいか，街乗りだと８～９かな？
プレリュードよりは燃費が２くらい落ちる模様．ま，こんなもんか．
ある程度予想通り．車重が1.8tあるのに2000ccだから，ちょっと
力不足なのかもしれない．でも普通に運転する分には十分ですが！
不便を感じるほどではない．

でもまぁ，普段は電車で移動しているのでいいんですけどね．
栃木時代に燃費が大幅に落ちると大変だったかも．

今日はお休みだったので髪を切りに．
栃木から千葉に引っ越して以来，千葉市花見川区にある美容室で
切ってます．なんかね，栃木と違って床屋といわれるようなものは
探してもなかなか見つからなかったんですね．かといって千円カットで
切るまでは考えられなかったし．

鎌ヶ谷市に引っ越した後も，まぁ慣れた所がいいやと通ってます．

その帰り，新しい車でドライブしながら国道１６号を千葉から柏まで
ぐるっと回って帰ってきました．途中マックに寄って仕事を片づけつつ．

うん，とりあえず燃費が悪そうってのはすごくよくわかりましたｗ
運転をしていて感覚でわかる．たぶん８～９くらいの燃費じゃないか．
車，でかくて重いんですね．車重がプレリュードより500㎏くらい重い．
でも運転はすごくしやすい．走り味は滑らかだし車高が高いからね．

プレリュードのインパネはデザインが変わっていることで有名な車でしたが，
ＣＲ－Ｖも見てみたらなかなか・・・．








シフトがかなり上にあります．おかげで足元広々なんですが・・・
サイドブレーキは？最初見たときどこにあるかちょっとわからず．








ここかー！サイドブレーキをかけてないと，サイドブレーキがインパネの
デザインと一体化しちゃうんですねー．なるほど，これは自分の中で新しい．








インパネ全体はこんな感じ．ホンダからはストリームも提示されて
いたんですが，ここのデザインが決め手だったかも．こっちの方が
見ていて飽きない．
ナビは使えますが，前のオーナーがつけたものでちょっと古い．
オーディオ・ラジオは問題なし．しかしナビの地図情報が若干古くて，
何よりもテレビがワンセグではないので映らないんですねー．
あとで買い替えますかね．








ライトはディスチャージの上に強力なフォグランプもついてます．
夜に運転した時につけてみたら，驚くほど明るかったです．
プレリュードとは比較にならない光度にびっくりです．
これでハイビームなんぞにしたらものすごい．ちょっと
使いどころに気をつけないといけないかもしれませんね．

プレリュードをディーラーさんに預けて，新しい車で帰ってきました．








同じくホンダのCR-Vです．スポーツカーはプレリュードが至高と思って
いるので，廉価版スポーツカーは，おそらくもう乗らないと思います．
山に行くこともあるので，今度はＳＵＶで大人しく乗っていようと思います．
とはいえ，車種はそれなりに悩んだんです．ＳＵＶだったらこれが結構
いいな，というのがいくつか．カイエンとか．イヴォーグとか．

ただ，今回は自分の不注意でプレリュードとお別れとなってしまったので
そこは自制することにしました・・・（笑）お世話になったディーラーさんで，
ちょうど置いてあった「さっき下取りしたばかりのCR-Vがあるよ」と言われ，
勧められるままに「じゃあそれにしようか」という乗りで決めました．
今回は自制するので１~２回車検を通したら欲しい車を探そうかと．
何となく，カイエンにふらふらっと行ってしまいそうな自分がいますが．

今までずっとスポーツカーだったので，ＳＵＶに乗ってびっくり．
いや，運転しやすいなーと．スポーツカーみたいな刺激はないけれど，
居住性・運転のしやすさ・取り回し・視認性など，とにかく段違い．
荷物もたくさん乗るし・・・．実家の父が昔乗っていた日産ミストラルの
イメージがあったんですよ．一昔前のＳＵＶ．変速ショックがひどい．
ＣＲ－Ｖはガソリン車で最近の車なのでそういうのは一新されてます．

ともあれ，広くなったのでネズミのケージを２つ乗せてもまだまだ
全然余裕がある感じです．ごまとまだらのケージ，一回り大きいものに
買い替えてあげようかな？