本日は納車日だったので，プレリュードでディーラーさんに行き
新しい車に乗って帰ってきます．買ったのは2003年なので
だいたい10年乗りました．32000kmから20万kmまで乗りました．

あさってディーラーに置いてくることになります．
なんか悲しいというか切ないというか，色々な感情が入り混じって
あまり正確に表現できないというのが正確なところ．








思い出がたくさんありすぎです．１０年乗りましたし．
さすがに年式も距離も行き過ぎているので，下取り車ではなく
使用済み車という扱いです．ただ，ディーラーさんはプレリュードへの
愛情を感じとってくれたみたいで，うまくつじつまを合わせて
下取り「１万４千円」という値をつけてくれました．

値がつくはずはありません．

そこはうまく次の車の価格を調整して「名目上」値をつけてくれた形です．
なんというかありがたい．それと，お別れのときにちょっとディーラーさんと
ちょっとひと工夫することを考えています．

必要書類がそろったのでディーラーさんに出しに行ってきました．
納車日は９月１７日です．ということはプレリュードとのお別れもその日ということに
なります．書類でのプレリュードの扱いも「下取り車」ではなく「使用済み車」と
いうのも寂しいものです．１０年乗りましたからねー．ただし，新しい車の
ナンバーは自由に決めてＯＫということだったので，プレリュードのナンバーを
受け継ぐことにしました．

しかし車庫証明取るのに２１００円取られるとは思わなかった(´・ω・｀)
アパートの管理会社に名前書いてもらうだけだと思っていたのに～！

あとはお金を納めるだけですね．ローンの金利が９．８％というとんでもない
値だったので，あほらしいので一括で払ってしまうことにします．

今現在住んでいるのは鎌ヶ谷市ですが，その前に住んでいた千葉市の
ディーラーさんが結構良いので，久しぶりに千葉市に行っています．










さつきが丘から新検見川に向かう途中の直線．懐かしい．










千葉市内から京葉道路，船橋市にかけてずっと見事な虹が出てました．










京葉道路で．すごい雲で思わず撮ってしまいました．

車を買い替えるので書類をいろいろ揃えねばなりません．

印鑑登録（鎌ヶ谷市ではまだ登録していなかった）
印鑑証明
住民票
車庫証明に関する書類
自動車保険証券のコピー

揃えるのでちょっと車で出たりするんだけど，まあ街乗りする分には
問題なくプレリュードの運転はできます．街乗りする分にはね．
でも舗装の上を通る時や曲がるときにはタイヤの鳴きが痛々しい．
愛車に対して申し訳ないっすねぇ・・・．

あれ？自動車保険証券が見当たらない(´・ω・｀)

プレリュードですが，結局他の車に乗り換えることになりました．
理由は色々あるんですけど・・・．10年乗った車ともお別れです．
19万km，良く乗ったと思います．エンジンはまだまだ元気だったし．

しかし，もともと車にはそんなに関心のない人間なんだな，自分ってやつは，という
ことがはっきりわかってしまったのがディーラーでの問答．乗り換えるのであれば
次の車を決めなきゃいけないんですが，

・スポーツカーはとりあえずもういい
　（嫌いなのではなくプレリュードが至高と思っているので他に乗る気ない）
・そんなわけで車高が高く山にも行けるSUV
・そこそこ広くて荷物が積めればOK

という条件さえそろえば何でもいいや，という自分でした．
車種も特に絶対これ！というのはなし．営業さんとの会話も

自分「何か良い車ないですかねー？」
営業「今日下取りした車で結構きれいなのありますよ．」
自分「あ，じゃあそれでいいです」
営業「え？」
自分「え？」
営業「あ，とりあえず実車見てからの方が・・・」
自分「あーやっぱりそうですかね．」

そんな会話になってましたｗ
車が好き，というよりプレリュードが好きでした．他の車であれば，
とりあえずちゃんと動けばまぁいいかなーと．でも乗ることになる車であれば
好きになった方がよいということはわかりますよ．実際，ちゃんと手入れをしていた
プレリュードは新車登録以降16年19万km，大きな故障もなく元気に走って
くれたという証明済みというのもあり．

結局，ＣＲ－Ｖになりました．8年8万kmで内装がすごくしっかりしいて，
内装で決めたって感じでしょうか．今回ぶつけることがなければ，来年6月の
車検を通してあと2年はプレリュードに乗るつもりだったので，現時点で
「絶対これに乗りたい！」というのはないというのが正直なところです．
そこまで乗りたい！というのがなければ，今新車を買う必要性はないなー，と
欲しい車が現れるまでつなぎのような感覚でディーラーには行ってきました．
それでも，実際にＣＲ－Vを見たら「あら，結構いいんじゃないの？」とは
思えるようにもなりましたが．

まだまだ心中は複雑なんです．
そんな心づもりで買われる次の車が可哀そうだなんて正論を吐かないでねｗ
なにせ高校生の時に一目ぼれして，10年乗った車です．

ぶつけたプレリュードの状況を見てもらいに，ディーラーに行ってきました．
待つこと30分，出てきた結果はあんまりよくありませんでした．
問題があったのは前輪．

左前輪はちゃんと前を向いているのに，右前輪が左を向いている．










そのため，ハンドルを右に切って右前輪に前に向かせようとすると
右前輪は若干元に戻るけど，左前輪が右を向いてしまう．
よって，スキーのボーゲンのような「両輪内向き」の状態になってしまって
いるんですねー．そのため，直進安定性はないしハンドルを切ると
タイヤの鳴きが起こってしまう．今のところは普通に運転できているけど，
徐々にタイヤ・ホイールにダメージが蓄積するので，今後も乗っていく
つもりならば絶対に修理は必要とのこと．

ただ，ねぇ・・・．心の中で揺れている部分もあるんです．
将来を考えると，少し買い替えも考えてみたほうがいいのかな，と．

そんなわけで修理にいくらかかるのか，見積もりを出してもらうために
プレリュードを預けてきました．26日までには出るので結論を出さねば．

ディーラーさんからは，買い替えも選択肢に入っているのであれば
ある程度価格と車種を考えていてくれということも言われました．

本来，次の車検は今まで通り通すけれど，その次の車検でどうしようかな？
とは思ってました．降ってわいた話なので，今「絶対この車が欲しい！」と
いうのがない．ならば無難な車をつなぎ的な意味で買うことになるのかな，と
思っています．まぁ，もちろん簡単に直ってくれればそれが一番だけど．

１２日，千葉から栃木に向かっている時にやってしまいました・・・．
宇都宮市内の国道新４号を走っている時，何かを踏んだみたいで
「ズルッ」と右に横滑り．制御不能のまま中央分離帯にドーン(´；ω；｀)










そのまま跳ね返りましたが，何とかコントロールを取り戻し，スピンは
免れました．ただ不思議なのは，目に見えるダメージがホイールだけ．
ホイールよりも外側に出っ張っているパーツはあるのに，なぜかホイールのみ．
そのあと寄ったホンダのディーラーさんも首をひねってましたね．
なんでボディが無傷でその内側にあるホイールが傷ついているのか．

目に見えるダメージはホイールなんだけど，目に見えないダメージも明らかに．
たぶん車体全体のフレームが歪んじゃってるね．ハンドルをきっちり握ってないと
左右にぶれるし，直進性がやや失われている．それに右左折の時，かなり
タイヤの鳴りがある．タイヤもわずかに傾いてるな．

宇都宮で寄ったホンダのディーラーさんは「普通に乗る分には大丈夫」と言うけど
いや，それはホイールだけを見たらの話じゃないかな．このままの状態で長くは
乗れないと思う．次の日曜日，ちょっといつもお世話になってる千葉市内のホンダに
行ってきます．それによって対応を考えないと．

状況によっては買い替えも視野に入れなきゃいけないのかな，と覚悟してます．
前輪右のホイールやっちゃうの，２度目なんですよ(´；ω；｀)
買った直後の２００３年冬にやっちゃって．その時はフレーム全体の調整と
ホイール交換でしめて２３万円でした．はぁ．

プレリュードへの施工が終わりました（＾∀＾）
塗装の表面，皮一枚分削り取って車体全体に保護被膜を定着させる
工法ですが・・・いやぁすごい．プレリュードの輝きが新車並に！












平成８年車のため，さすがにどんなにこすっても落ちなかった水垢も
ありました．その水垢など，塗装もろとも表面を削り取った感じです．
光を反射して周りの景色が写り込むくらいの，ほぼ新車状態．
車検も終わったばかりなので，エンジン・足回りなども絶好調（＾＾）
ちょっと慎重に運転してしまう自分がいますね．








ライト部分も磨いてもらって，乱反射の原因になる表面の劣化も全部
処理してもらいました．更に，ライトも従来のものから，青白色系の
光量が非常に大きいものに交換してもらいました．ワット数換算で
約２倍近い光量にパワーアップです．

元々，プレリュードのライトはちょっと他のホンダ車に比べても暗めで
雨なんか降られるとギラつきで路面状態がちょっと分かりにくくなってしまう
ことがあったので・・・安全面も考え，ディーラーさんお勧めの大光量バルブで
一気に明るくしました．そろそろ１８万ｋｍを迎え，かなりリフレッシュの
プレリュードでした．１８万つっても，まだまだ車としての状態は良いので
さらに乗っていきますよ（・∀・）

車検に出していたプレリュードが帰ってきました（・∀・）










車検の総額は１７万３千円でしたが，ホンダのクレジットでポイントが約３万円分
貯まっていたので実質１４万くらいに．ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

その分というか，プレリュードのボディ改革に乗り出しますよ（　＾ω＾）

丁寧に乗っていたとはいえ，平成８年車．ボディの劣化が気になり始めるお年頃．
いやいや，要するに汚れが落ちないってことなんですけどね．

ボディ全体を徹底的に磨いて特殊コーティングを施す見積もり出してもらいます．

一瞬，全塗装も考えたんだけど８０万円って言われて完全に
凹まされましたｗ

その額はすぐポンとできるものでもない．


それにしてもいいですね～，車検で整備されたあとの状態って．
エンジン系もリフレッシュしてもらったので吹け上がりがものすごいです（＾∀＾）
一気に８千回転まで伸びます．すごい気持ちいい．普段運転していて一番上まで
エンジンを回す事がないので，たまにVTECエンジンを起動するとビックリ．

それと今日，ホンダの工場長の人，気になることを言ってたなぁ．

「たぶんプレリュード復活しますよ．」

(； ･`ω･´)ﾅﾝ…ﾀﾞﾄ!?

プレリュードにETCをつけました（・∀・）








以前クレジットカードを作ったときに一緒に作ったETCカード．
やっと居場所ができたって感じですね．

前々からつけようとは思ってたんですけど，いざ！という時に
高速料金休日千円が施行されてしまい，ETCが品薄になって買えず．
別に千円になったからつけようと思ったわけじゃないんですが（＾＾）ゞ

やはり高速に乗る機会があると，わざわざ料金所で一端停止したくないんです．

第一，路線によっては「一般車をバカにしてるのかｗ」と突っ込みを入れたくなる
くらい割引が利くんですね．長期的に見ればついていた方がお得でしょう．

とはいっても，一番の動機は「止まりたくない」なんですが．

ETCは，あえて一番安いのを買いました．理由はシンプルだから．

高いものになると，メーターや音声通知のためのスピーカーなどが付いてきて
インパネ周り（インテリアのメーター・ハンドル周辺）がごちゃごちゃしちゃうんですね．

プレリュードのインパネはものすごく個性的で，見る人によっては衝撃らしいです．
そんな芸術的なインパネをアクセサリーでごちゃごちゃさせたくないという，
変なこだわりがあるわけです．（4thプレリュード好きなら分かるはず！！！）

PSPをナビ代わりにインパネに装着してるんですが，実はこれもかなり不本意．

もうしばらくしたら，オーディオをナビに買い替えてインパネのPSPは
撤去の予定です．

プレリュードが修理から帰ってきました！(ﾟ∀ﾟ)

オイル系が完全復活し，オイルも新品になりました．
あまりの運転感覚の変わりように驚愕です．

とにかく踏んだら伸びる伸びる！驚くほど高回転域がスムーズです．
今日はその後高速道路に乗ったのですが，料金所を出た所でうっかり
ベタ踏みしたらホイールスピン．ＶＴＥＣってやっぱオイルが命なのね．

それはそうとさ．

シフトノブがボロボロになってきたのでこれも交換してもらいましたが．

なにこれ(　 Д )　ﾟ　ﾟ












カッコ悪すぎ( ；∀；)

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

勘弁してよ，これじゃ商用車のシフトノブと同じじゃん．
スポーツカーの雰囲気のかけらもない．

いきなりですが交換しましょｗ

無限のシフトノブでも注文しようかな…
とりあえずこのシフトノブじゃ他人乗せられないよ．ホント何コレ？

久しぶりの日曜日の休み！
髪を切ったり，スーツをクリーニングに出したりして立ち寄ったホンダ．

オイル交換と，最近走行中の車体感覚が妙に重い気もしたので，点検も
兼ねて行って来ました．乗る頻度も格段に下がったし．ワイパーゴムも
そろそろ限界なので，その交換も．そしたら

即入院('A`)

オイル系統の部品交換が必要になりました．漏れもあったみたいで．
よって，今オイル交換をしても無駄になるのでそのまま入院することに
なっちまいましたｗまぁ，どっちみちこれを直さないと来年の車検で
ひっかかるので．今日はワイパーゴムの交換のみになりました．
お代は５万円ですね．ま，仕方なかろう．

その場で入院になってしまったので，ホンダのディーラーさんが自宅まで
送ってくれました（・∀・）

写真ブレたｗ

昨日は友達と運動でした！久しぶりに卓球（＾∀＾）
しかし，車に乗って迎えに行く途中










えーと，なんか違和感のあるプレリュードの内装ですが・・・．










|←樹海|　　┗(^o^ )┓三

うっわあああぁぁぁあああぁ！

欠けてる！
割れてる！
ナニコレ！？:((´ﾞﾟ'ωﾟ')):

いつ割れたんだろう…．平成８年車の１４年目だから，そろそろ部品に
老朽化が見られる部分も出てくるのは仕方がないけどショックだ～．
でも「気が付いたら割れてた」ケースだから，破片は車内に落っこちていると
思われる．どこー？












卓球行ってきました．今回はマイラケット持っていったからかなり自分の感覚で
打てた．ただ，持久力ねぇ…＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ
信じられないほど続かない．特にここ最近はワールドカップ観戦を理由に
夜遅くまで飲み食いしていたのが続いていたのが大きすぎる．
これ少し継続的に運動しないとやばいよー．うーん，節制しないと．

運動の後は幕張に食べに行きました．美浜区でも幕張は街並みが綺麗ですねー！
ワールドビジネスガーデン，マリブダイニングのマハラジャです．
http://www.maharaja-group.com/
辛い料理は好きなので，メニューに「辛口」とあったチキンブーナというのを
選んだら・・・










考えが甘かった(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!










辛い，辛すぎる(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))
メチャクチャ美味しいんですが，直後口の中に広がる
未体験ゾーンの超激辛！火を噴きそうになりました．
大げさな表現ではなくて，何回か意識飛びそうになった．
辛い物を食べて意識がもうろうになったのは初めてです．
「だったら食うな」と言われそうですが，非常に美味しいのも確かなんですｗ
しかしあまりの辛さに，ついインド人のウェイターに聞きました．
「インドの人ってこんな辛いの食べてるんですか？」

コノメニュー，ウチノミセデイチバンカライネ．

Σ(｀Д´　)

インドジン，コンナカライノタベナイネ．

(￣Д￣ )

チョットアマイクリームイレル？ヤケイシニミズダケド？

Σ(´Д｀ )ﾖｳﾎｳｶﾞﾁｶﾞｲﾏｽ!!

とにかく初体験の激辛でした．美味しかったから全部食べたけど．
これはヤバイ．インド料理と言えば食べたいものがあって，カレーの後は










タンドリーチキン！右下の黒い焼き皿から取り分けた後の写真ですが．
いやー美味しいですね( ＾ω＾ )量も多くて大満足です．
また来たいです．チキンブーナはもう勘弁ですが・・・ｗ

朝３時に起きて無事にサッカー見られました．
日本ベスト１６進出おめでとう(ﾟ∀ﾟ)

４月２８日の日記で書きました
欲求不満の山とプレリュードっっヽ(`Д´)ﾉ

我慢できなくなったので，たまにはエンジン回してやらないと調子が悪くなると
無理やり自分を納得させて，いつもの船橋の自習室へプレリュードで向かいました．












そして津田沼で渋滞につかまるｗ
いいんです！この車という個室移動，久しぶりに長距離の運転を
するとすごい贅沢な空間かも．首都圏は便利だけど，駅に行ったりしたり
すると，この人の多さにはまだ慣れません．ずっと慣れないかも．
やっぱ田舎はいいですよ．栃木バンザイ(*´∀｀)










前に見える建物の２階が自習室になります．目の前のコインパーキングに
プレリュード止めました．ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!
コインパーキングで今日１４００円使っちまいましたよ．
でも今日１日で３０ｋｍ運転できたから満足です．

さて，明日からラストスパート．早寝早起きを心がけなきゃ＾＾

約１カ月ぶりにプレリュードに給油しました～（・∀・）
千葉にきたら電車とバスが多いだろうなと思ったら案の定です．
栃木では月３回の給油ペースでしたが・・・．しかもこの１カ月の
中には栃木から千葉まで移動してきた１４０ｋｍも含まれているので，
たぶん１カ月半に１回の給油のペースになるのかなぁと．
今まで年間２５０００ｋｍ走行だったので，ちょっと寂しいですね．

燃費は９．７km/Lでした！

栃木にいた時は１１～１２．まー街中ちょい乗りだとこんなもんでしょう．
しかも栃木千葉間移動が入ってこれなので，実際はちょうど９くらいかな．
タイヤもネオバだしね．ＤＮＡｄｂからネオバにした途端に燃費が
１ダウンしたので，そういうタイヤを使えば１０に乗るかも．

でも運転に何日か空くと，加速というかエンジンのノリが明らかに
鈍いような感じがします．たまに回してあげないと調子悪くなりそう．
古い車だからってのも多分にあるんでしょうね．